Opérations portuaires, chargements et déchargements de tankers

Les opérations portuaires liées aux tankers consistent à assurer le chargement et le déchargement sécurisés de produits liquides en vrac, principalement des hydrocarbures (pétrole brut, produits raffinés, GPL, GNL), dans les terminaux spécialisés. Ces opérations sont soumises à des procédures techniques strictes pour garantir la sécurité, la protection de l’environnement, et la conformité réglementaire.

1. Objectifs des opérations portuaires sur tankers :

• Assurer le transfert efficace et sécurisé de grandes quantités de liquides entre navires et installations terrestres

• Minimiser les risques d’accidents, de pollution marine ou d’explosion

• Optimiser les temps d’escale pour réduire les coûts logistiques

• Garantir la traçabilité des volumes et des produits

2. Étapes clés des opérations de chargement/déchargement :

1. Préparation à l’escale :

   • Pré-avis d’arrivée du navire

   • Inspection du terminal et de la documentation (navire conforme, certificat ISGOTT, cargaison autorisée)

   • Préparation des équipements (bras de chargement, flexibles, systèmes de sécurité)

2. Amarrage du navire :

   • Accostage à quai (avec assistance de remorqueurs si nécessaire)

   • Vérification des conditions météorologiques, des marées et de la stabilité du tanker

3. Opérations de transfert :

   • Connexion des bras ou flexibles de chargement

   • Coordination entre l’officier du navire et l’opérateur du terminal (procédures de communication définies)

   • Surveillance en temps réel des débits, températures, pressions, niveaux de cuves

   • Mesures anti-débordement, systèmes d’arrêt d’urgence (ESD), mise à la terre du navire

4. Fin d’opération et désaccouplement :

   • Vidange et purge des lignes

   • Déconnexion sécurisée des équipements

   • Rédaction et signature du Bill of Lading (connaissement maritime) et des documents de transfert

   • Départ du navire après autorisation du port

3. Mesures de sécurité et environnementales :

• Application des normes ISGOTT (International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals)

• Contrôles HSE permanents durant toute l’opération

• Mise en place de barrages flottants anti-pollution

• Plan d’intervention d’urgence en cas de déversement (pollution marine)

• Respect des règles de séparation de cargaisons, d’inertage des cuves, et de contrôle des vapeurs (surtout pour les produits volatils)

4. Enjeux logistiques et commerciaux :

• Réduction des délais d’escale pour maximiser la productivité du port

• Coordination entre plusieurs acteurs : capitainerie, douane, autorités portuaires, sociétés pétrolières, transitaires

• Précision dans la mesure des volumes transférés (utilisation de jauges, débitmètres certifiés, échantillonnage)

Les opérations de chargement et de déchargement de tankers sont des activités complexes, à fort enjeu économique, environnemental et sécuritaire. Elles nécessitent une coordination rigoureuse, des procédures normalisées, ainsi que des équipements modernes pour garantir l’intégrité des cargaisons, la sécurité du personnel et la protection de l’environnement marin.